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  • 匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

    Uber在台違法經營四年,屢遭交通部取締。日前,Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過,Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通,希望能再度服務台灣。

    Uber表示,在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響,卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納,不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務,但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。

    指數房貸利率新聞照來源:翻拍自網路

    不少Uber支持

    急需錢者感到遺憾,紛紛留言力挺Uber,「支持uber,希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務,祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨,每一次的搭乘經驗都很美好,期待你們再次歸來!」

    而Uber暫停服務,Uber司機也等同失業。對此,已有上萬名Uber司機發起抗議活動,將於2月10日前往交通部陳情,要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。

    Uber則回應,針對合作駕駛發起的活動細節並不了解,但他們有為自己發聲的權利,所以並不會加以

    有信用瑕疵貸款干預。此外,Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果,目前仍希望能跟政府展開良性對談,具體進度則不便透露。

    有學者認為,依照《公路法》的新規定,支持政府嚴格執法,保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序,但是封殺Uber並非最佳方案,在「共享經濟」的新趨勢下,若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅,期望政府能找到折衷的妥協點,在法令架構下修改法令與國際接軌,也有立委表示將會致力推動修法。

    延伸閱讀:【匯流新聞網】Uber宣布暫停服務 網友反應兩極【匯流新聞網】交通部沒有要趕走Uber 立委欲推動修法

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    (中央社記者陳偉婷台北13日電)國道5接國道3南下車道,今晚發生嚴重車禍,車上共44人,已有17人無生命跡象。北醫附醫收治3名患者,1男2女,傷勢嚴重,救治中。 國道5接國道3南下車道,靠近台北市南港的大轉彎處,今晚約9時有一輛大客車翻落邊坡,多人受困車內。消防人員雖出動救人,但多人沒有生命跡象。 台北醫學大學附設醫院晚間發布訊息表示,目前北醫附醫收治3名患者,1男2女,救治中。1060213

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    【信用瑕疵辦信貸】

    債務清理諮詢:

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    中古車利率試算4.清算諮詢

    整合負債銀行及高雄借錢管道針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    工商時報【主筆室】

    金管會在上週公布政院版金融監理沙盒「金融科技創新實驗條例」草案,這是金管會的一小步,卻是金融科技的一大步。更進一步說,金管會這一小步,也是改變金管會形象的一大步,象徵金管會願意以開放的態度迎接挑戰,不再拘泥於只作金融、保險、證券業者的監理機構。金管會主動推出這部專法草案,代表金管會對於跨界、跨域的商業模式也願意接手處理,這種心態的轉變,值得喝采。

    對於金融科技業者而言,跨業進入監管嚴格、罰則重大的金融服務,充滿挑戰與不確定感,甚至充滿不安全感;因此,英國、香港、新加坡、澳洲都有金融監理沙盒機制,讓金融科技新創公司在實驗期間可豁免適用金融法規及刑事責任,因此業者呼籲台灣也設類似機制,好讓先天不足、後天失調的台灣金融科技業者也有機會將新創產品或服務推出,不致於「中道崩殂」。

    相對於立法委員版的金融監理沙盒機制一次修八個法律,金管會新訂一個專法,在立法技術上高明許多,因為未來若有與其他法律競合或需增加的排除適用,只須修正本法第25條,而不需要去修正其他法律。

    事實上,金融科技是跨界、跨域的整合,商業模式與各種法令牴觸的機會隨著業者海闊天空的發展,而有無限可能。金管會在這個草案表現得相當低調,只排除了9個金管會主管的金融法規罰則之適用,我們希望金管會勇於任事,未來基於金融科技發展之需要,若需排除其他部會主管法規之適用,也要能「雖千萬人,吾往矣」。「科學技術基本法」已有前例,該法排除「公務員服務法」、「教育人員任用條例」、「國有財產法」、

    台南個人信用貸款「政府採購法」等法律的若干條文之適用。

    金管會草案公布後次日,立即邀請相關業者54人舉辦公聽會,業者砲聲隆隆。主要在於實驗結束後與法規修正前,業者無法可循,可能會出現空窗期,若因而必須停止營運,原本實驗投入的成本與資源恐怕會付諸流水。草案第15條(法規檢討)「創新實驗結果經主管機關審查完成者,主管機關得參酌創新實驗之辦理情形,檢討金融法規之妥適性,以利金融科技創新發展。」其立法意旨原本在於修法以利金融科技業者創新發展,但卻因修法的不確定性,讓業者萌生空窗期恐懼。只要在本條酌增「法規修正完成前,主管機關可延長實驗期間並放寬實驗限制」等相關規定,即可解決空窗期問題。

    業者對第16條(創新實驗完成後之申請)「辦理人於創新實驗結果經主管機關審查完成後,得申請該項業務之經營,其經營應受金融法規之規範。」認為「經營應受金融法規之規範」是一種鳥籠立法。

    從業者角度來看,金融科技跨業、跨域創新,業務範圍可能不侷限在金融規範之內,不應做這樣的限制。事實上,金管會只是金融主管機關,立法若要排除其他部會主管法令,必須明定排除之法律條文,不能以霸王條款為之。事實上,在草案第24條(豁免或調整規定)「創新實驗範圍涉及主管機關或其他機關訂定之規定,主管機關或其他機關得於創新實驗期間豁免或調整該等規定。」已經暗藏「其他機關」,顯示金管會將可以「於法有據」為金融科技業者向其他機關爭取法規豁免或調整。

    至於業者要求實驗內容負面表列,則是高估了金管會的權限,也高估了實驗內容負面表列的可行性。以金管會的權限,要同意實驗內容負面表列可能侵犯其他機關權責;而且以金融科技的海闊天空,負面表列會有甚麼後遺症殊難逆料,在已實施監理沙盒機制的各國,大都明訂須經申請程序,載明申請實驗項目,顯然本質也不是負面表列。

    草案第17條(專責單位)「為發展金融科技創新,協助創新實驗之申請,並以專業方式審查創新實驗之可行性與成效,主管機關應有專責單位辦理有關事宜。」讓目前任務編組的「金融科技辦公室」轉骨成為依法設置的專責單位,對於發展金融科技創新,協助創新實驗之申請,應大有助益。然而業者希望設置層級直屬行政院,位階等同部會,且希望是跨部會單位。事實上,社會大眾普遍對金融科技業仍不瞭解,若業者仍只在同溫層裡互相取暖,卻缺少社會各階層普遍的認知與支持,這個期望就陳義太高了。

    總而言之,金管會推出「金融科技創新實驗條例」草案,適用於商業模式合乎科技創新之金融服務業與非金融服務業,已經打破金管會傳統自限於金融服務業監理(或外界批評之金融服務業保護)的傳統,雖然金融科技業者仍有不滿意之處,但草案讓金管會走出的這一小步已是質的改變,草案對金融科技則是質與量的大幫助;在質的方面,金融科技業得到公平對待,在量的方面,未來金融科技業可以層出不窮地推出新實驗。先祝福未來草案有完整的修訂,更期盼未來本法有確切的落實。


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